11 июля 1899 г. Austro-Daimler начал производить лицензионные копии 2-4-тонных грузовиков Daimler. Но уже с 1900 г. фирма начала сборку более простых грузовиков 4PS с 2-цилиндровым мотором мощностью 4 л.с., расположенным под сиденьем водителя. В мае 1901 г. на базе этого грузовика был изготовлен первый в мире изотермический фургон для перевозки льда. В 1903 г. появилась более мощная версия с 8/9-сильным двигателем.
 |  |
| 1901 Austro-Daimler 4PS с первым в мире изотермическим кузовом | 1903 Austro-Daimler 8PS |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
