Создание SuperSportVan — это следующий шаг в эволюции быстрых «Транзитов», которая началась в 1971 г. с создания фургона Supervan-1, базировавшегося на спорт-купе Ford GT40. Девизом нового проекта стала фраза «Совместим большое с маленьким» — самый мощный в гамме Ford пятицилиндровый 3.2-литровый турбодизель Duratorq TDCi мощностью 200 л.с. был установлен на самую маленькую версию Transit с самой короткой колесной базой. Хотя серийно этот двигатель доступен только для тяжелых моделей Transit, например на 4.25-тонном Transit Jumbo. Силовой агрегат выдает 470 Нм крутящего момента при 1700-2500 об/мин и совмещен с 6-ступенчатой КПП.
Для того, чтобы добавить внешности фургона спортивности, кузов был украшен полосами в стиле Le Mans, сдвоенными выхлопными трубами, коваными колесами с низкопрофильной резиной 235/45, передним и задним спойлерами, боковыми юбками и расширителями колесных арок. В стандартное оборудование входит ABS, ESP, 2 подушки безопасности, датчики дождя и освещенности, противотуманные фары. В качестве опций предлагают кожаные сиденья, навигационную систему с цветным дисплеем, светодиодные габаритные огни сзади и дневные светодиодные огни спереди.
