Autocar » DCV

Новая серия дорожных грузовиков с повышенной эффективностью, увеличенной грузоподъемностью и сниженной стоимостью эксплуатации была представлена в 1962 году. Модельный ряд получил название DCV. Главное отличие - очень короткий капот с расстоянием до задней стойки BBC составляет всего 2.3 м. Капот выполнен единой деталью из стеклопластика. Полная масса шасси доходит до 35 т.

В новый модельный ряд DCV вошли седельные тягачи с колесной формулой 4х2 (DCV72T) и 6х4 (DCV7264T), и еще один трехосный седельный тягач со смещенной назад передней осью для некоторых штатов (DCV7364T). Кроме этого существовали и облегченные версии. В стандарте Autocar DCV оснащали атмосферным дизелем Cummins V8 (V8-265) мощностью 265 л.с. Легче и компактнее, он был более эффективным и экономичным. Отношение мощности двигателя к весу составляет 3 кг на тонну.

Все агрегаты установлены сверху двигателя между двумя головками цилиндров. Крылья из стеклопластика могут легко заменяться, т.к. они выполнены отдельными элементами. В другое стандартное оснащение входили: 355 мм 2-дисковое сцепление, 10-скоростная коробка передач, передняя ось грузоподъемностью 5 т, задняя ось грузоподъемностью 10.5 т, или задняя тандемная тележка грузоподъемностью 15 т. Полный список опций также доступен.

DCVDCVDCVDCV
Autocar DCV-7264Autocar DCVAutocar DCVAutocar DCV
DCVDCV
Autocar DCVAutocar DCV

Каталоги/Журналы

1962 Autocar DCV
1962 Autocar DCV

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs

mobil