Autocar » C9384S / DC7386S

Компания Autocar представила новую модель со сдвоенной передней и задней осями в 1976 г. Он получил обозначение DC-7386S и предназначался в первую очередь для работы с самосвальными и бетоносместительными кузовами. Его разрабатывали специально для рынка Канады, где разрешалось применять грузовики с такой осевой формулой. Autocar DC7386S получил кабину серии U, смещенную влево относительно продольной оси грузовика и привод на одну из двух передних осей.

Модель DC7386S оснащалась рядными или V-образными 6-цилиндровыми, а также V8 дизелями мощностью 230-450 л.с. Они работали вместе с механическими коробками передач Fuller или Spicer, или автоматической КПП Allison. Первая ось передней тележки - Fabro SDA-23 грузоподъемностью 10,5 т. Вторая, ведомая - Rockwell FL-391 грузоподъемностью 9 т. Задняя тележка - Rockwell SSHD, рассчитанная на 20 т. Autocar DC7386S стал первым грузовиков в Канаде, получившим переднюю поворотную ведущую ось в сочетании с дисковыми тормозными механизмами.

В 1977 году в модельный ряд вошла еще одна модель - C9384S с двумя передними неведущими осями и подъемной (или нет) второй осью.

C9384S / DC7386SC9384S / DC7386SC9384S / DC7386SC9384S / DC7386S
Autocar C9384SAutocar C9384SAutocar C9384SAutocar C9384S
C9384S / DC7386SC9384S / DC7386SC9384S / DC7386S
Autocar DC7386S

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs

mobil