Напомним, что команда Hino становилась победителем марафона два последних года в своем классе до 10 литров. К новой гонке компания решила обновить грузовики. В первую очередь был понижен центр тяжести и повышена жесткость конструкции. Изготовление ряда деталей из композитных материалов плюс применение короткой дневной кабины позволило снизить массу грузовика на 300 кг по сравнению с моделью 2011 г. Снижение веса также повысило эффективность торможения.
Другим важным изменением стала модифицированная система охлаждения. Климатические условия в Южной Америке не такие суровые, как в Африке, поэтому система охлаждения может быть чуть менее эффективна. Расположение агрегатов системы вентиляции было несколько перекомпоновано для оптимального эффекта. Из видимых изменений — тент грузового отсека лишился ступеньки в задней части и стал более классической прямоугольной формы.