Он базируется на шасси DAF CF с двигателем, смещенным ближе к задней оси. На фотографиях хорошо виден огромный воздухозаборник для охлаждения силового агрегата. С помощью такой компоновки Eimbert пытается добиться идеальной развесовки для гоночного грузовика.
Кабину взяли от грузовика Foden Alpha, зато капот со странной решеткой радиатора сделан с нуля. Дебют нового грузовика ожидали на ралли-рейде Marocco Desert Challenge 2019, но там он не появился.
