eng | рус

Mercedes-Benz » Econic NGT 1828

В 2008 г. на автосалоне в Амстердаме был представлен концептуальный седельный тягач для магистральных перевозок на базе Econic II со слабеньким двигателем мощностью 279 л.с., работающем на натуральном газе и огромным спальником над кабиной от специалистов крупнейшей голландской транспортной компании Vos Logistics. Экологические требования к подвижному составу в Европе постоянно ужесточаются, но кроме известных нам норм Еurо 4 и Еurо 5 существуют еще более жесткие правила по эмиссии и шуму, которые приняты и действуют в пределах ограниченных территорий некоторых густонаселенных мегаполисов. Именно для этого и создан концепт Econic NGT. Буквы в индексе NGT означают «Natural Gas Technology». Газовый Econic спокойно выполняет требования экологического стандарта EEV, более строгого, чем Еurо 5. Использование природного газа в двигателе снижает эмиссию CO2 на 20% по сравнению с существующими сегодня сопоставимыми по мощности «чистыми» дизелями. А если будет использоваться биогаз, полученный в результате переработки отходов, то выбросов CO2 не будет вообще. Надо отметить также, что в выхлопе газового двигателя значительно меньше сажи. Mercedes-Benz Econic NGT 1828 предназначен для внутригородских перевозок, а также для междугородных, но на небольшие расстояния. Трансмиссия - Alliston, автоматическая. Немецкие конструкторы предлагают два альтернативных варианта газового двигателя для оснащения этого грузовика: на сжатом природном газе (пробег до 350 км на одной заправке) и на сжиженном газе (пробег увеличен до 800 км). Кроме экологической привлекательности малошумный газовый грузовик может сократить расходы на топливо примерно от 30 до 60%.

Econic NGT 1828Econic NGT 1828Econic NGT 1828Econic NGT 1828
Источник autoreview.ruИсточник www.lkw-infos.eu

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs