Mercedes-Benz » NG легкая серия

К концу 70-х гг. программа грузовых машин общего назначения постепенно ограничилась доработанными моделями легкого и среднего класса. Самой распространенной была 5-тонная серия "1017" с 6-цилиндровым дизелем OM352 мощностью 168 л.с. и 5-ступенчатой КПП. Отличия военной версии от гражданской заключались в: электрических системах на 24V, низкая платформа, люк в крыше кабины. Кабина имела место для хранения личной экипировки экипажа. Существовали как версии 4х2, так и полноприводные. На ранние версии устанавливался деревянный кузов, но с 1979 г. на все автомобили стала устанавливаться металлическая грузовая платформа. Версия "1017" использовалась для перевозки грузов и людей, как связной автомобиль, топливозаправщик и в качестве пожарного автомобиля. В серию входила также версия "1213" с тем же двигателем, но дефорсированным до 130 л.с. Кроме грузоперевозок они использовались как тренировочные автомобили, мобильные офисы, передвижные рентгеновские аппараты и прочее. Версия 1419S - седельный тягач с двигателем OM401 мощностью 192 л.с. и 8-ступенчатой КПП. Более тяжелая версия 2626K (6х4) использовалась как бортовая платформа, топливозаправщик и платформа с краном-манипулятором. Двигатель OM402 мощностью 256 л.с.