eng | рус

Mercedes-Benz » Unimog U3000 / U4000 / U5000

В 2002 г. серию U1000 / U2000 модернизировали. Кардинальных изменений внешность автомобиля не претерпела. Появился капот с новой выпуклой облицовкой радиатора. Она отличается широкими вентиляционными прорезями и иным по начертанию логотипом «Unimog» на шильдике, который расположен уже не с правой, а с левой стороны. Есть и немало других изменений. Так, указатели поворотов на передних крыльях сместились немного вниз, появились наружные зеркала обтекаемой формы и доработанный по дизайну воздушный фильтр-«грибок» справа от лобового стекла. Как и раньше, за кабиной на специальных выносных «рожках» установлены дополнительные фонари - необходимая деталь машины, нередко работающей с негабаритным навесным оборудованием и сменными кузовами. А вот интерьер изменен основательно. Новый по дизайну щиток приборов получил красную подсветку. Между циферблатами спидометра и тахометра теперь находится многофункциональный дисплей, на который выводятся показания с системы Driver Informatiom System (DIS) - усовершенствованного бортового компьютера. Это, например, информация о режимах работы трансмиссии, круиз-контроле и даже о настройках водительского сиденья. Над лобовым стеклом разместился отсек с тахографом и радио. На передней панели, перед пассажирскими местами, находится защищенный от пыли и влаги блок с электрооборудованием. Стандартная кабина может быть двух- или трехместной. Можно установить и т.н. «crew cab» - 4-дверную на 6 человек. Для новинки предлагаются три турбодизеля Euro 3 на выбор. Все 4-цилиндровые, с промежуточным охлаждением наддуваемого воздуха. Машина U3000 (полной массой 7,5-8,5 т) оснащается хорошо известным двигателем OM 904 LA рабочим объемом 4,25 л и мощностью 150 л.с. (580 Нм). Для модели U4000 (8,5-9,5 т) предназначен такой же мотор, но уже оборудованный насос-форсунками с электронным управлением - 177 л.с. (675 Нм). Новым, 4,8-литровым турбодизелем OM 924 LA (218 л.с., 810 Нм) комплектуется только самая тяжелая (полной массой 12,5-14,1 т) версия автомобиля - U 5000. Коробка передач - 8-ступенчатая UG 100-8 с электронно-пневматическим механизмом переключения Telligent. Подобная система была впервые применена в 1996 году на новом магистральном грузовике Actros. Коробка Telligent оснащена новой системой Electronic Quick Reverse (EQR) - имитация режима "раскачка".

Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000
Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000
Источник pozhtechnika.ru
Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000
Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000
Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000
Источник www.lkw-infos.euИсточник www.lkw-infos.eu
Unimog U3000 / U4000 / U5000Unimog U3000 / U4000 / U5000

Каталоги/Журналы

  1. Leslie Shi
    2013-08-06 10:51:19

    New U5000 purchase
    Hi there,
    This is Leslie writing you from Los Angeles.
    I am just looling around to see if there is any possible to buy a new U5000 in the states or impot one from Germany. Is there any dealer I can go or any information will be appreciated.

    Thanks and wish you have a great day!
     
    Leslie

  2. Gary Kromrei
    2015-08-06 20:29:08

    I am also looking to purchase new double cab Unimog. Same questions as Leslie posted. Thank you, Gary Kromrei

  3. DERRICK AGUINALDO
    2016-09-07 10:01:34

    I am interested to purchase 1 brand new double cab Unimog U5000.

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs