eng | рус

Урал » 6464

На выставке MIMS-2005 в Москве Урал показал перспективный магистральный тягач капотной компоновки Урал-6464, предназначенный для работы в составе автопоездов полной массой до 62,5 тонны на длинных дистанциях. Старую лицензионную кабину IVECO совместили с огромным капотом, сделанным из финского материала Reichold.

Внутри — два комфортабельных спальных места и сиденья на индивидуальных пневмоподвесках. В кабине присутствует кондиционер, холодильник, телевизор и магнитола. Высокая крыша позволяет стоять внутри в полный рост.

Прототип Урал-6464 оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-7511 экологического класса Евро-2 мощностью 400 лошадиных сил. С ним в паре работает девятиступенчатая механическая коробка передач ЯМЗ-239 производства ОАО «Автодизель». Подвески – зависимые: передняя – на параболических, задняя – на полуэллиптических рессорах. Рулевой механизм — немецкой компании RBL. Масса снаряженного грузовика — 9900 килограммов. Колесная формула — 6х4. Габаритные размеры тягача — 8050х2500х3195 мм.

Список оснащения включал ABS, систему контроля давления в шинах фирмы Webasto, автономный обогреватель Eberspacher, топливный фильтр-водоотделитель Separ, люк в крыше Webasto, зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом.

Завод планировал наладить серийное производство Урал-6464, но дальше выпуска нескольких прототипов дело не пошло.

6464646464646464
6464646464646464
6464646464646464

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs