Avia
Компания была основана группой людей - Pavel Beneš, Miroslav Hajn, Jaroslav František Koch и Václav Malý, - в 1919 г. как производитель гражданских и военных самолетов. Она стала частью компании Škoda в 1928 г. В 30х Avia стала самым крупным авиазаводом в Чехословакии и переехала в город Letňany. В течении Второй Мировой войны завод производил самолеты для немецкого Luftwaffe. После войны компания была национализирована и стала заниматься производством автомобилей. Производство самолетов продолжалось до 1963 г., а затем Avia еще довольно долго производила самолетные двигатели.
Вскоре после войны, Avia приступила к производству топливных насосов, форсунок и роликовых подшипников для грузовых автомобилей. Фабрика также занималась ремонтом грузовиков. Впоследствии было решено, что Avia будет полностью перепрофилирована на производство грузовиков. Уже в 1946 г. был разработан первый прототип Škoda R-706, а первые серийные грузовики и автобусы вышли из ворот завода в 1947 г.
В 1965 г. местный и зарубежные покупатели начали обращать внимание на грузовики малой грузоподъемности. Для того чтобы удовлетворить требования покупателей, Avia разработала два пути решения этого вопроса - собственная разработка или использование лицензионных конструкций. В итоге, был выбран второй вариант, а в качестве партнера выступила французская компания Renault-Saviem, которая предоставила лицензию на выпуск двух типов грузовиков. Первые лицензионные грузовики под маркой Avia покинули стены завода в 1968 г. Для нового производства необходимо было построить новые здания, а также модернизировать уже существующие. После того, как новые огромные цеха с современным оборудованием были построены, Avia стала одним из крупнейших автопроизводителей в Чехословакии. Годовой объем производства достигал 17000 автомобилей. В течении всего времени производства производство грузовиков постоянно модернизировалось.
В 1986 г. национальный концерн AVIA National Concern включил в себя филиалы в городах Brno, Ivančice и Žilina, и вошел в Промышленный Экономический Союз (Industry Economical Unit) вместе с заводами Praga, BSS, Metaz и Kutná Hora. 1 июля 1988 г. был образован новый концерн AVIA Concern, объединивший Avia, Praga, BSS и Dačické strojírny concern. На центральном заводе AVIA Letňany производили двигатели и кабины, а также собирали все шасси. Фабрики в Brno, Ivančice и Žilina устанавливали различные кузова на готовые шасси. На заводе в Kutná Hora наладили производство всех видов мостов для грузовиков Avia. Ассортимент выпускаемой продукции Praga Concern Enterprise включал детали коробок передач для грузовиков и автобусов, а также ряд других деталей из автомобильной области. Dačické strojírny Concern Enterprise производил детали для местных автопроизводителей.
В 1989 г. концерн был разделен на отдельные фирмы. В 1992 г. Avia была трансформирована в акционерное общество. Через год, производство авиационных пропеллеров было перемещено из Letňany на новую фабрику около Stará Boleslav. Этот шаг окончательно перенес авиационное производство из Letňany. В 1995 г. компания была продана консорциуму, который образовывали южно-корейская фирма Daewoo и австрийская Steyr. Консорциум приобрел 50.2% акций компании Avia, став ее фактическим владельцем. Годом позже, название компании было изменено на Daewoo Avia,a.s. В том же году, компания стала эксклюзивным импортером и дистрибьютором автомобилей Daewoo в Чешской Республике.
В 2007 г. после банкротства южно-корейской компании Daewoo, владельцем Avia стал ведущий производитель коммерческих грузовиков в Индии - компания Ashok-Leyland. Avia была снова переименована в Avia Ashok Leyland Motors (AALM).
