Astra » BM300 с двухместной кабиной
С 1982 г. началось производство новой 3-осной серии "ВМ300". Базовым был 24-тонный самосвал "ВМ304" (6x4) полной массой 33 т с кузовом вместимостью 14 м3 и удлиненной 1- или 2-местной опрокидывающейся кабиной со специфическими вертикальными прорезями на передней облицовке, которую разработала фирма ItalDesign. На его основе выпускали шасси "ВМ305", полноприводные 6х6 варианты "ВМ308" (полноприводная версия BM304) и "ВМ309" (полноприводная версия BM305), а также грузовик "BM305FP" (6x4) полной массой 38 т (грузоподъемность 28,5 т) для перевозки особо тяжелых неделимых грузов. Еще выпускался седельный тягач для прицепов-самосвалов BM305T. На всех машинах использовали дизели FIAT (модели с литерой F) или Mercedes-Benz мощностью 260-354 л.с., механические 16-ступенчатые коробки передач ZF или 4-ступенчатые автоматические Allison, дифференциалы с электропневматической блокировкой. На модель BM304/BM308 устанавливался двигатель рядный 6-цилиндровый Fiat Iveco 8210.02 объемом 13,8 л и мощностью 260 л.с. или Mercedes OM422 V8 объемом 14,6 л и мощностью 280 л.с. На модель BM305/BM309 устанавливались более мощные Fiat Iveco 8280.02 V8 объемом 17,2 л мощностью 352 л.с. и Mercedes OM423 V10 объемом 18,3 л и мощностью 355 л.с.
