eng | рус

Mercedes-Benz » Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421

Следующий Unimog 406 грузоподъемностью 1,75-2,0 т предлагался с 1963 г. в вариантах U65 и U70 с колесной базой 2380 мм. Сначала устанавливался 4-цилиндровый двигатель мощностью 65 л.с. и рабочим объемом 4580 см3. Позже начали устанавливать 6-цилиндровый дизель "ОМ312" (5675 см3, 65-70 л.с.). Различные орудия можно было навешивать со всех четырех сторон, максимальная скорость составляла 70 км/ч, минимальная — 0,08 км/ч. С 1969 по 1971 г. производилась версия U80 и U84 с двигателями мощностью 80 и 84 л.с. А в дальнейшем с 1971 по 1988 - U90, которая потом переросла в U900. Также производились версии U100 и U110. В 1966 г. Unimog 411 появился в вариантах U34 и U40 с 2-литровым дизелем "ОМ621". U411 стал основой новой серии U421 с колесной базой 2250 мм (модели U45/U52). Его развитием стал U403 (U54/U66) с базой 2380 мм, оснащенный 4-цилиндровым 3,7-литровым мотором "ОМ314". На основе армейской модели S404 в конце 60-х гг. были созданы наиболее мощные серии "413" и "416" (80-100 л.с). В 70-е гг. гамма "унимогов" сформировалась практически полностью. В 1977 г. "Унимог-421/U52" превратился в самую легкую модель "U600" грузоподъемностью 1,35 т с базой 2250 мм и 4-цилиндровым предкамерным дизелем "ОМ 616" (2404 см3, 52 л.с). На основе "Унимога-403/U66" создали модель "U72", преобразованную позднее в 2,4-тонный вариант "U800" с 4-цилиндровым дизелем "ОМ314" (3780 см3, 72 л.с.). Они выпускались недолго и уступили место модели "406/U84", которая вскоре стала одной из наиболее известных представительниц этой марки - "Унимог-900" или "U900". На ней применялся прежний 84-сильный дизель "ОМ352" и синхронизированная основная 6-ступенчатая коробка. Автомобиль получил округлую металлическую кабину, дисковые тормоза, гидроусилитель рулевого механизма, самоблокирующиеся дифференциалы, 2-3 вала отбора мощности.

Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Источник Hank'sTruckPictures
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Источник www.lkw-infos.eu
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Источник www.lkw-infos.euИсточник www.lkw-infos.eu
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421Unimog 403 / 406 / 413 / 416 / 421
  1. niels brauner
    2012-11-08 21:58:10

    I like to bay a U 406 PS 80 Bj. 69 von Wolfgang Welle. Please say me the price

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

CNHTC » Howo A7

Таким образом, разница в задержке сигнала заключается во времени, которое уходит на пакетизацию видеопотока и его транспортировку в сети. В небольших сетях с правильно спроектированной и построенной инфраструктурой речь идет о задержке, не превышающей нескольких (2–3) сотен миллисекунд, которая не критична, поскольку видеонаблюдение в редких случаях можно расценивать, как систему реального времени, которая бы требовала мгновенной реакции. В сложных системах с удаленным доступом, где возможны значительные сетевые задержки, аналоговое решение почти всегда окажется сложнореализуемым. Разрешение свыше 1080р <a href=http://intervision.ua/komplekty>комплект видеонаблюдения</a> Выбор разрешения камер должен в первую очередь быть обоснован спецификой применения. После прокладки кабельной инфраструктуры действует принцип Plug and Play – это значительно сокращает время на установку оборудования и уменьшает количество кабеля, что положительно влияет на надежность, и вносит эстетическую составляющую, которая окажется немаловажной, например, при строительстве системы безопасности в квартирах и домах или небольших магазинах. Несмотря на то, что маркетинговая гонка мегапикселей весьма успешно мигрировала с рынка цифровых фотоаппаратов на рынок видеонаблюде- ния, а конечные потребители часто особенно радуются сочной картинке высокого разрешения, применение камер высокого разрешения не всегда оправдано. IP-регистраторы с РоЕ-коммутаторами Комбинированные решения в большинстве случаев разрабатываются для малых и средних систем безопасности. Удобство применения PoE-коммутаторов, совмещенных с регистраторами, заключается в том, что монтаж и запуск такой системы значительно упрощается. После прокладки кабельной инфраструктуры действует принцип Plug and Play – это значительно сокращает время на установку оборудования и уменьшает количество кабеля, что положительно влияет на надежность, и вносит эстетическую составляющую, которая окажется немаловажной, например, при строительстве системы безопасности в квартирах и домах или небольших магазинах. <a href=http://intervision.ua/videosposterejennya>системи відеоспостереження</a> В современных аналоговых системах аналоговой составляющей имеется не так уж много. Камера и регистратор давно превратились в цифровые устройства, а аналоговым остался сигнал в кабеле между ними. В зависимости от подобных условий меняются предпочтения к типам систем видеонаблюдения и <a href=http://intervision.ua/gsm-ultra>беспроводная сигнализация</a>. Тип системы наблюдения Для малых объектов с небольшим количеством камер наблюдения резонно применять аналоговые HD-системы, которые становятся все более популярными.

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles