American LaFrance » Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89

(1911 - 1923)

Type 10 был несколько больше и мощнее своего предшественника Type 5. Это шасси использовали для установки насосов, комбинации рукавного и химического автомобиля, рукавных и спасательных автомобилей. Грузовик оснастили 4-цилиндровым 75-сильным двигателем, а колесная база была равна 3560 мм. На самую популярную универсальную пожарную машину ставили шестеренный насос производительностью 2300 л/мин, бак для химического состава, а также набор рукавов.

Type 39 (1920) - комбинация с роторным насосом производительностью 2300 л/мин.
Type 40 был комбинацией насосного автомобиля производительностью 1000 л/мин с баком для бикарбоната соды на 150 литров и водяного бака.
Type 41 оснащался роторным насосом производительностью 1900 л/мин.
Type 60 (1922) - комбинация с роторным насосом производительностью 2300 л/мин.
Type 64 (1923) - то же самое с несколько иным набором оборудования.
Type 67 (1922) - модель Type 39 с несколько иным набором оборудования.
Type 68 (1922) - пожарный грузовик с рукавами, баком для химического состава и роторным насосом производительностью 2300 л/мин.
Type 78 (1917) построен на шасси Type 40 с роторным насосом производительностью 1900 л/мин.
Type 82 (1922) - практически то же самое, что Type 48.
Type 89 (1923) - комбинация с насосом Junior производительностью 1500 л/мин.


Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89
American LaFrance Type 10American LaFrance Type 10American LaFrance Type 10American LaFrance Type 10
Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89
American LaFrance Type 10American LaFrance Type 10American LaFrance Type 10American LaFrance Type 10
Автор Brian P
Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89
American LaFrance Type 101918 American LaFrance Type 401918 American LaFrance Type 401918 American LaFrance Type 40
Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89
1920 American LaFrance Type 40
Автор Jack Connors		1920 American LaFrance Type 40
Автор Steve Haggy		1925 American LaFrance Type 65
Автор FMGREG		1925 American LaFrance Type 65
Type 10 / 39 до 41 / 60 до 68 / 78 / 82 / 89
Поделиться 
  1. J. H. Bennett
    2011-06-12 00:39:50

    I noticed the old, pre-1922 photo of Keyser, WV's Type 10 on this page. I have a photo I took of it last December if you want to use it.

  2. C Barritt
    2013-11-27 04:44:30

    Hi,
    I'm trying to find ANY info (such as torques, clearances, gear timing, etc) for a 5R (4 cylinder, not a BUDA) motor in a 1926 Type 65 American LaFrance triple combination pumper. I'm coming in cold on after a tear down & would LOVE to have some info.
    Thanks,
    Chris

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs