eng | рус

Albion

Albion

Крупнейшая автомобильная фирма Шотландии Albion принадлежит к самым известным британским компаниям, погибшим под руинами развалившейся в 60-70-е гг. автомобильной промышленности Великобритании. Компания Albion Motor Car Company основана в 1899 г. на месте ремонтной мастерской на улице Финнистонстрит в Глазго. Ее основали два молодых выпускника Эдинбургского университета Томас Блэквуд Мюррей (Thomas Blackwood Murray) и Норман Фултон (Norman Fulton), работавшие на одной из первых британских автомобильных компаний Arrol-Johnston. Финансировал создание фирмы Джон Мюррей, отец Томаса, предложивший для нее древнее название Британских островов.

Первый легковой Albion 1900 г. представлял собой высокий неказистый 4-местный экипаж на деревянных колесах с 2-цилиндровым двигателем мощностью 8 л.с. В 1902 г. на машину поставили большой деревянный ящик, превратив ее в фургон для перевозки 500 кг грузов. С самого начала дела молодой фирмы шли неплохо, и в 1904 г. она перебралась в более просторное помещение в Скотстауне близ Глазго, где оставалась до своего последнего дня. Поворотным моментом в истории Albion считается 1910 г., когда появился один из самых известных грузовых автомобилей этой марки - 3-тонный "А10" и 4-тонный вариант "A12" в 1913 г. Известность "Альбиону" принесли крупные заказы на 6 тыс. таких машин для британской армии в первую мировую войну.

В 20-х гг. девизом фирмы выбрали изречение "Надежен как восход солнца", и радиаторы ее грузовиков стала украшать стилизованная надпись Albion, от которой во все стороны расходились солнечные лучи. В 1931 г. создан первый 5-тонный грузовик с компоновкой "кабина над двигателем". В 1933 г. компания изготовила первый 4-цилиндровый дизель собственной конструкции с непосредственным впрыском топлива. Используя богатый опыт по созданию автобусов, Albion постепенно вышел в лидеры по выпуску грузовиков с кабиной над двигателем. В 30-е гг. многочисленные модели автобусов получили красивые названия, но для грузовых машин продолжали использовать маркировку из сочетания букв и цифр. Их предлагали в 2- и 3-осных исполнениях грузоподъемностью от 1,5 до 15 т, оборудовали бензиновыми и дизельными двигателями.

Перед второй мировой войной фирма Albion считалась одной из наиболее процветающих британских компаний по производству грузовиков, став своеобразной гордостью Шотландии. Во время войны Albion выпустил большое количество армейских машин. Производство гражданских моделей было возобновлено в 1946 г. серией из шести базовых шасси грузоподъемностью от 1,5 до 18 т довоенной разработки.

К началу 50-х гг. программа состояла только из автомобилей с кабиной над двигателем. В 1951 г. фирму Albion приобрела компания Leyland. До конца 50-х гг. производство старых моделей продолжалось, но постепенно влияние Leyland становилось все сильнее. Последней собственной разработкой Albion в 1957 г. считается 4-осный Caledonian, который оказался серьезным конкурентом грузовика Leyland Octopus, и вскоре новое руководство приняло решение о рационализации всей программы. На практике это означало постепенный отказ от моделей марки Albion. В 1969 г. программа обеих фирм практически ничем не отличалась, а через три года марка Albion прекратила существование.

Список моделей:

Array ( [1] => Коммерческие модели [3] => Военные модели [5] => Концептуальные модели [4] => Специальные модели )

Коммерческие модели

Военные модели

Концептуальные модели

Специальные модели

Ссылки по теме:

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

CNHTC » Howo A7

Таким образом, разница в задержке сигнала заключается во времени, которое уходит на пакетизацию видеопотока и его транспортировку в сети. В небольших сетях с правильно спроектированной и построенной инфраструктурой речь идет о задержке, не превышающей нескольких (2–3) сотен миллисекунд, которая не критична, поскольку видеонаблюдение в редких случаях можно расценивать, как систему реального времени, которая бы требовала мгновенной реакции. В сложных системах с удаленным доступом, где возможны значительные сетевые задержки, аналоговое решение почти всегда окажется сложнореализуемым. Разрешение свыше 1080р <a href=http://intervision.ua/komplekty>комплект видеонаблюдения</a> Выбор разрешения камер должен в первую очередь быть обоснован спецификой применения. После прокладки кабельной инфраструктуры действует принцип Plug and Play – это значительно сокращает время на установку оборудования и уменьшает количество кабеля, что положительно влияет на надежность, и вносит эстетическую составляющую, которая окажется немаловажной, например, при строительстве системы безопасности в квартирах и домах или небольших магазинах. Несмотря на то, что маркетинговая гонка мегапикселей весьма успешно мигрировала с рынка цифровых фотоаппаратов на рынок видеонаблюде- ния, а конечные потребители часто особенно радуются сочной картинке высокого разрешения, применение камер высокого разрешения не всегда оправдано. IP-регистраторы с РоЕ-коммутаторами Комбинированные решения в большинстве случаев разрабатываются для малых и средних систем безопасности. Удобство применения PoE-коммутаторов, совмещенных с регистраторами, заключается в том, что монтаж и запуск такой системы значительно упрощается. После прокладки кабельной инфраструктуры действует принцип Plug and Play – это значительно сокращает время на установку оборудования и уменьшает количество кабеля, что положительно влияет на надежность, и вносит эстетическую составляющую, которая окажется немаловажной, например, при строительстве системы безопасности в квартирах и домах или небольших магазинах. <a href=http://intervision.ua/videosposterejennya>системи відеоспостереження</a> В современных аналоговых системах аналоговой составляющей имеется не так уж много. Камера и регистратор давно превратились в цифровые устройства, а аналоговым остался сигнал в кабеле между ними. В зависимости от подобных условий меняются предпочтения к типам систем видеонаблюдения и <a href=http://intervision.ua/gsm-ultra>беспроводная сигнализация</a>. Тип системы наблюдения Для малых объектов с небольшим количеством камер наблюдения резонно применять аналоговые HD-системы, которые становятся все более популярными.

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles